蘇迪勒大停電給台灣的啟示（黃鴻麟）
台電從蘇迪勒颱風襲台開始，出動超過1萬人次與上千輛工程車至全台停電災區日夜不休搶修復電，8月10日颱風後第3天，雖然復電的比率已達9成9，大約5萬戶仍然沒有電可用，與台電過去一般颱風大多2至3天可以完全修復相比，民眾也愈來愈不能忍受，甚至發生搶修過程遭少數非理性民眾暴力攻擊。
風災造成停電事故中，單獨的電線桿倒塌較易處理，然若樹木倒塌一同壓斷電線與電桿，搶修就會變得困難。經統計蘇迪勒風災中，光樹木即壓垮高達6000多處電力設備，這也是颱風第3天後尚有5萬戶未復電的主因。即使是台北市，在士林、北投或陽明山、內湖等地區，也因無法及時移除倒塌路樹造成後續搶修進度受阻，很多地方都停電超過3天，用戶受不了，台電也很急，可是路樹所有權皆隸屬地方政府或私人，整排倒塌樹木也非台電有能力自行處理，需要仰賴地方政府投入人力及鏈鋸等機具，甚至請求國軍支援排除障礙，台電才有辦法進行後續搶修。
蘇迪勒颱風凸顯平時未適當修剪的樹木，當遭遇颱風侵襲就容易傾倒斷裂，間接導致電力供應嚴重癱瘓，特別是栽種在城市中的路樹，茂密外觀下卻常有淺根栽種、生長空間不足等問題，大風一來，再粗的樹也一樣倒。台電當然贊成護樹，但也呼籲地方政府及種樹民眾，在颱風季節期間應特別注意加強修剪，以免侵害了民眾用電權益。
風災造成停電事故中，單獨的電線桿倒塌較易處理，然若樹木倒塌一同壓斷電線與電桿，搶修就會變得困難。經統計蘇迪勒風災中，光樹木即壓垮高達6000多處電力設備，這也是颱風第3天後尚有5萬戶未復電的主因。即使是台北市，在士林、北投或陽明山、內湖等地區，也因無法及時移除倒塌路樹造成後續搶修進度受阻，很多地方都停電超過3天，用戶受不了，台電也很急，可是路樹所有權皆隸屬地方政府或私人，整排倒塌樹木也非台電有能力自行處理，需要仰賴地方政府投入人力及鏈鋸等機具，甚至請求國軍支援排除障礙，台電才有辦法進行後續搶修。
蘇迪勒颱風凸顯平時未適當修剪的樹木，當遭遇颱風侵襲就容易傾倒斷裂，間接導致電力供應嚴重癱瘓，特別是栽種在城市中的路樹，茂密外觀下卻常有淺根栽種、生長空間不足等問題，大風一來，再粗的樹也一樣倒。台電當然贊成護樹，但也呼籲地方政府及種樹民眾，在颱風季節期間應特別注意加強修剪，以免侵害了民眾用電權益。
電桿故障反易修復
有人主張電線電纜全部地下化不就把颱風橫掃的問題全部解決了。然而，電線電纜地下化有一定的必需條件，除要有足夠綠帶或公共設施帶可放置電力開關及變壓器外，也要看是否有搭配都市景觀的需要或共識，而電線電纜地下化的經費更是架空線路供電的8倍。另外，地下化人孔設置位置，一旦颱風淹水或因路平掩埋，搶修工作將更為不易，如2001年納莉風災即導致台北市大淹水，台電花了近一個月才完成電力搶修。
平日地下電纜故障時，故障點因不易找出，相對必須花更長的時間才能完成檢修供電（以接頭故障為例，搶修時間至少需架空線路之6倍），如遭遇地震、土石流損壞或白蟻咬壞惹禍時，故障更不易排除；而一般被認為「有礙觀瞻」的電線桿，哪裡故障反而容易發現，無論平常例行維護及颱風停電修復，也沒有申請開挖馬路、回填與交管等問題，相對容易修復，因此電纜線地下化或架空各有利弊，要看都市規劃如何取捨。實際上，台電也持續配合地方政府推動地下化工程，如台北市地下化比率已達8成5，全國也有近4成，相較於亞洲先進國家日本，東京都會區地下化程度僅4成，全國更僅1成5，也未追求電線電纜「全面地下化」，可作為國內電纜地下化議題討論的重要參考。
身處海島的台灣人民，無法奢望每次颱風都能像天鵝般溫柔。透過蘇迪勒颱風後第3天還有5萬戶沒電可用的經驗或教訓，台電期望地方政府能更重視樹木的修剪，讓我們下一次更能面對颱風供電的各種挑戰，一同守護台灣的綠樹與民眾的用電需求。
平日地下電纜故障時，故障點因不易找出，相對必須花更長的時間才能完成檢修供電（以接頭故障為例，搶修時間至少需架空線路之6倍），如遭遇地震、土石流損壞或白蟻咬壞惹禍時，故障更不易排除；而一般被認為「有礙觀瞻」的電線桿，哪裡故障反而容易發現，無論平常例行維護及颱風停電修復，也沒有申請開挖馬路、回填與交管等問題，相對容易修復，因此電纜線地下化或架空各有利弊，要看都市規劃如何取捨。實際上，台電也持續配合地方政府推動地下化工程，如台北市地下化比率已達8成5，全國也有近4成，相較於亞洲先進國家日本，東京都會區地下化程度僅4成，全國更僅1成5，也未追求電線電纜「全面地下化」，可作為國內電纜地下化議題討論的重要參考。
身處海島的台灣人民，無法奢望每次颱風都能像天鵝般溫柔。透過蘇迪勒颱風後第3天還有5萬戶沒電可用的經驗或教訓，台電期望地方政府能更重視樹木的修剪，讓我們下一次更能面對颱風供電的各種挑戰，一同守護台灣的綠樹與民眾的用電需求。
台電配售電業務系統副總經理
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