前幾年台北捷運局自己猛吹他們的服務可靠度等冠前球
我就到他們吹噓的倫敦聯盟的網站去看
結果根本找不到其吹噓的數據 甚至於很難找到台北捷運局的資訊
然後就是文湖線的半年鬧劇
台北捷運局就說這還是"測試期間".....
反正 多拿些洋機關來唬"國人"就是啦!
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"台北捷運南港東延段今天(27號)通車，台北捷運公司董事長蔡輝昇說，台北捷運年運量可以超過五億人次，倫敦軌道技術策略研究中心也正式來函北 市府，希望台北捷運今年9月可以加入CoMET大聯盟，大聯盟會在4月開會討論，一旦通過，台北捷運將加入大聯盟，等同將與莫斯科、巴黎、紐約等城市地 鐵，並駕齊驅。
台北捷運從去年蘆洲線通車之後，捷運每天的運量都超過150萬人次，年總運量超過5億人次，今年再度加入東延段，台北捷運的年運量更高，台 北捷運公司董事長蔡輝昇說，最近英國倫敦帝國學院軌道技術策略研究中心，已經正式來函邀台北捷運在今年九月，加入國際軌道運輸CoMET大聯盟，也就是 說，台北捷運今年9月，將成為大聯盟一份子，可以與莫斯科、倫敦、巴黎、紐約、北京、香港地鐵等並駕齊驅，可以彼此交換營運心得，這是台北捷運相當重要的 一步。捷運公司董事長蔡輝昇說，除了台北捷運將從Nova小聯盟，躍升到CoMET大聯盟，台北捷運去年營運穩定度，也創下紀錄，五分鐘以上延誤的車廂公 里數，達到200萬車廂公里數，這是85年通車以來最好的成績。"
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