中國制無人機

中國制無人機，空中的明日之星

LAM YIK FEI, RAYMOND ZHONG

除了用於自拍和航拍影片，無人機在中國正被廣泛應用到各行業。但製造商大疆被指向中國洩漏美國敏感信息，給產業未來帶來隱憂。

......不過，中國的無人機經濟不只是用於自拍和航拍影片。

在中國，無人機被用於檢查電纜，調查火情和災區，給農作物噴灑農藥，以及監測工廠周圍的空氣污染情況。在一些偏遠地區，它被用於快遞包裹。在線零售商和物流公司正在與地方政府簽訂更多的協議，以擴大無人機送貨的範圍。

不過，在大疆公司爭取更多公用事業和開發商等工業客戶時，該公司的無人機——以及它們拍攝到的大量畫面——也受到了密切關注。

今年2017，美國的海關官員在一份備忘錄中聲稱，大疆公司的無人機正在向中國發送有關美國基礎設施的敏感信息。這份來自美國入境和海關執法局(Immigration and Customs Enforcement bureau)洛杉磯辦事處的報告，援引了無人機行業一個未具名的消息來源。

大疆公司——它的正式名稱是大疆創新科技——否認了這些指控，稱該備忘錄「顯然是基於虛假和誤導性的說法」。

今年，美國陸軍還命令其部隊停止使用大疆無人機以及它的設備和軟體，聲稱這是考慮到「網路漏洞」，但沒有透露具體原因。

這些擔憂並沒有挫傷公眾對中國無人機的熱情。

在武漢，易瓦特航空飛行學院正在擴張。該校由工業無人機製造商易瓦特公司主辦，是中國第一個有資格頒發操縱重工業無人機所需執照的學校。它為期一個月的課程吸引了那些希望為無人機製造商或其他需要無人機操作員的公司工作的人。

「越來越多的人想學，」院長李春飛說。

他們開始學習的時間也越來越早。在武漢市區的鐘家村小學，11歲的熊社玉是學校無人機俱樂部的成員。在教師楊磊的指導下，學生們每週日都聚在一起，操縱商用無人機。

他們還製作了自己的無人機，看起來就像巨大的紙飛機。

在學校的操場上，熊社玉將其中一架無人機升到空中，機尾上貼著中國國旗。他通過遙控器，操縱它在混凝土建築中間穿梭。那架用膠帶和膠水粘起來的硬紙板飛機在空中盤旋了約十分鐘。

「我喜歡從空中看世界，」熊社玉說。

他的父親熊平高補充說：「學會操縱無人機讓他更為祖國感到驕傲。」

在航空展上，山姆·張(Sam Zhang)和袁家佳在草地上布置了100多架白色無人機，為當晚的娛樂活動做準備。他們倆為廣州的億航公司工作，該公司生產民用和商用無人機。億航還在測試另一種無人機——基本上是一種小型無人駕駛直升機，它能搭載一名乘客以每小時37英里的平均速度飛行25分鐘。

億航的另一項業務是燈光秀。山姆·張開著一輛裝滿器材的藍色卡車在中國各地漫遊，用大群亮著彩燈的無人機在天空中宣傳私人派對和政府活動的消息。

隨著夜幕降臨武漢，山姆·張和袁家傑開始登場。那些無人機像一團螢火蟲，從地面起飛。它們組成各種文字和形狀——飛機；鳥兒的翅膀；代表世界飛行者大會的字母「WFE」——燈光在天空中跳躍、旋轉。

城市承載力是個偽命題 【彭博商業周刊陸銘】

彭博商業周刊 / 中文版

【開卷】城市承載力是個偽命題

在全世界範圍內絕大多數國家，城市規劃中的人口目標只是個預測數據，而不是「控制目標」，不會採取「將人口數量控制在……」這樣的表述。即使如此，也從來沒有出現過一個國家人口全部集中到大城市的現象，更沒有一個城市出現人口爆炸的現象。

人口向大城市集中，體現的是人民對美好生活的嚮往，同時它也是「市場成為配置資源決定性力量」的結果。大城市吸引各類人才集聚，本質上是因為大城市所具有的強大的創造就業和收入的規模經濟效應。也正因為這個經濟規律，到現在，即使發達國家的特（超）大城市都仍然在集聚更多的人口，更不用說處於城市化進程中的發展中國家。

中國現有的關於城市人口的認識和實踐並不符合國際經驗，不能視而不見。城市規模的決定是個人、企業和政府互動的過程，其基礎是企業和居民的選址行為，是市場主體權衡利弊的結果。企業選址追求的是利潤（收益）最大化，個人選址反映的是對美好生活的嚮往，人口向著收入更高、就業機會更多和綜合生活質量更好的地方遷移。

在市場機制下，企業和個人消耗的資源越多，邊際成本越高，所付出的價格也越高。這樣，通過市場價格調節，城市規模必然小於資源與環境容量約束，否則就必須支付一個逼近無窮大的價格，沒有企業或個人願意付出這個價格。

在上述城市規模決定的基準中，體現了市場經濟作為資源配置的決定性力量。當然，自由市場經濟機制並不是萬能的，需要政府更好地發揮作用。政府發揮的作用體現在兩個方面：第一，通過政府掌握的技術和管理手段來增加供給，比如說，上海市建設青草沙水庫來增加生活用水供給能力，同時，通過西電東輸和西氣東輸來增加能源供給；第二，政府可以在出現環境污染和交通擁堵的「負外部性」（Negative externalities）問題時，通過政策來減少負外部性，比如徵收排汙費和車牌稅；同時，在存在知識外溢這樣的正外部性的領域，通過政策來增加正外部性，比如舉辦公益性的文化活動。需要特別強調的是，在政府更好地發揮作用時，城市的效率和宜居性是提高的，城市人口相對於完全自由市場經濟的狀態是更多的。

在出現外部性問題和城市偏離最優規模時，需要將市場價格機制與行政手段進行最佳的配合，來使城市規模接近最優。對於負的和正的外部性，分別可以通過徵稅或者補貼這樣的價格機制來調節個體的行為。在有些領域，涉及到跨代的長遠目標，比如一塊地的用途變更成本極大，而未來需求又充滿不確定性，這時，由行政手段規劃城市用地的用途仍然是價格機制有益的補充。

在市場成為資源配置的決定性力量、政府更好地發揮作用的條件下，不同功能、不同地理和自然條件的城市會達到不同的最優城市規模。有些城市所發展的產業具有更強的規模經濟效應，其規模更大，另一些城市的產業沒有很強的規模經濟效應，其規模就比較小。在一些偏遠且自然條件不好的地區，是不是需要一些小城鎮，以及這些小城鎮規模有多大，取決於當地能否供給一些有需求的產品（比如農產品和自然資源）和服務（比如旅遊）以及相關產業的就業容量。

每個城市的人口結構也與產業結構有關。大城市的產業更加知識和技術密集型，大學生更多，另一些城市的產業結構則不需要那麼多大學生。同時，大學生向大城市的集中又在生產中帶來輔助崗位的需求，在生活中帶來生活服務業的需求，低技能從業者也將向大城市集中。於是，不同地區不同規模的城市就組成了一個相互分工、協調發展的城市體系。

人為地設定城市的「承載力」缺乏理論基礎。事實上，這個「承載力」如果是指環境資源總量，那麼，在長期它是動態可變的。水和能源可以通過運輸來增加，關鍵是運輸成本要通過價格機制進入微觀主體的決策。即使在給定水資源總量的條件下，產業結構調整的規模經濟效應也能夠增加人口承載力。例如，傳統認為北京是嚴重缺水的，這個認識有嚴重的誤導性。事實上，2015年的北京人口和GDP（國民生產總值）分別是2001年的1.6倍和6.2倍，而通過產業結構調整，用水總量反而從38.9億立方米下降到38.2億立方米，其中，來自地下水的數量從27.2億立方米下降到16.7億立方米。同時，北京的水更多地使用再生水和南水北調的水。如果將北京2015的農業用水量轉為用於居民生活用水，還可以新增800萬人口的容量。而這個人口增長空間還沒有考慮節水、運水、再生水、海水淡化等管理和技術手段增加水資源的可能性。

對於空氣質量，則可以通過產業結構調整和生活方式轉變來改善。隨著經濟發展水平的提高，產業結構將轉向以服務業為主，生產性的排汙就會下降。在生活中，軌道交通出行將佔到大城市通勤的主導地位。在東京，地鐵出行佔到平時通勤86％，高峰期更是高達90％以上。這時，空氣污染就不再是問題。而中國超大城市周圍在50公里半徑內的軌道交通網密度與東京都市圈相比仍然差距非常大。

事實上，構成大城市人口規模增長的主要因素根本不是自然資源的承載力，而是人類的技術。給定人們對於大城市生活質量和和工作機會的嚮往，人類造高樓的技術決定了中心城區住房供應的數量和價格，同時軌道交通等交通技術決定了人們在城市內部通勤的時間和成本。居住、通勤這兩個成本是生活在大城市的好處，兩者又共同決定了一個人是留在大城市還是離開，因而也決定了大城市的人口規模，同時也是世界上沒有一個大城市人口無限增長的原因所在。即使如此，全世界的大城市的人口繼續增長，說明人口集聚的技術極限仍然沒有到來。

直接地管制一個城市的人口規模缺乏理論基礎和國際經驗，也無法保證行政管制的城市規模是最優的。從全域的角度來看，在管制大城市人口規模時，一些人口必須回到收入更低的中小城市或農村，著眼於縮小地區間和城鄉間收入差距的政策必須用更多的轉移支付來縮小這種收入差距。換句話說，越是控制大城市的人口（特別是其中的低技能勞動力），在欠發達地區持貧的任務越重。

不僅如此，用行政手段來調整人口的「素質結構」也是沒有科學依據的。人為控制城市低技能勞動力數量只會抬高生活服務業的成本，危害城市的生活質量和競爭力。在運用行政手段控制城市規模的過程中，讓一部份公民更多地承擔城市規模帶來的成本，另一部份更多地享受城市規模帶來的收益，那就有違市場經濟的公平性，有違社會主義核心價值觀，有違世界城市發展的普遍規律。――陸銘（作者為上海交通大學安泰經濟與管理學院特聘教授、中國發展研究中心主任）

中國共享單車在歐洲和美國城市蔓延彭【博商業周刊】

彭博商業周刊 / 中文版

【即時頭條】中國共享單車在歐洲和美國城市蔓延

直到2016年夏天，慕尼黑的共享單車市場都還井然有序：兩套相互競爭的系統一共提供了2400輛單車，全市有大約100個取車點。而到了2017年9月，一家名為OBike的公司在慕尼黑投放了7000輛明黃色單車，一時佔領了大街小巷，居民們開始抱怨地鐵站外的單車堆積成山，都沒法停車了。負責監督單車項目的市政官員保羅(Paulian Paul)表示：「事情開始失控。大家受不了了。」

新加坡OBike以及中國的ofo、摩拜等公司正積極進軍歐美城市，他們提供的應用程式能讓使用者輕易找到離自己最近的單車，並能隨時隨地還車。這與美國紐約市的Citibike、法國巴黎的Vélib等傳統單車項目形成鮮明對比，後者要求在固定車樁取車還車。法國里爾市21歲的學生維克多·儒樂斯-勒弗朗斯(Victor-Jules Lefranc)說：「我更喜歡隨取隨還。」他用的是GoBee.bike，這家香港公司2017年秋天開始在里爾提供無車樁共享單車租賃服務。

歐美大部分共享單車項目由當地政府監督，而新闖入市場的公司則不然，他們是嚴格意義上的私企，且資金實力雄厚。ofo和摩拜從中國網際網絡巨頭阿里巴巴、騰訊等金主那裡籌集了23億美元資金，在全球投放了1300萬輛單車。摩拜負責海外拓展的副總裁馬丁(Chris Martin)表示，停車樁系統「鋪設起來成本極高，不如我們直接靈活」。

摩拜2017年9月起正式在美國華盛頓特區開展業務，還進駐了英國、意大利和荷蘭市場。ofo在美國七個城市提供服務，與英國三個城市展開合作，計劃年底前進軍歐洲大陸。GoBee目前在法國和意大利營運，該公司表示正在與20多個歐洲城市進行洽談。已在歐洲六個國家營運的OBike 11月9日表示，公司的合作版圖又拓展了10個國家。

但是，這些公司有時在沒有跟當地政府打招呼的情況下就擅自開展服務，這使得歐洲城市對他們有了抵觸之心。阿姆斯特丹要求無樁共享單車公司在11月3日前將投放的單車全部從該市撤走，說需要時間制定法規。巴黎市長伊達爾戈(Anne Hidalgo)則召集單車公司在11月16日開會，要求就如何處理廢棄和損壞的單車給出解釋。巴黎共享單車和共享汽車項目監督小組負責人凱瑟琳·巴拉蒂·埃爾巴茲(Catherine BarattiElbaz)說：「共享單車堆積成山，我們要警惕和監督這些公司。」

在中國（許多新競爭者由這裡起步），各大城市都面臨共享單車成災的局面。以中部城市武漢為例，該市人口略多於紐約市，有大約70萬輛共享單車，而紐約Citibike只有1萬輛，巴黎Vélib'單車2.4萬輛。人行道上、公園裡和廣場上隨處可見胡亂丟棄的單車，北京、上海和至少另外五個城市的有關部門已經禁止營運商繼續投放車輛。

羅蘭貝格管理諮詢公司(Roland Berger GmbH)駐杜塞爾多夫的運輸顧問迪斯金(Alexander Dyskin)表示，傳統共享單車項目可能很難與這些初創企業競爭，後者是沒有停車樁成本的。比如摩拜在華盛頓每30分鐘收費1美元，而政府認可的Capital Bikeshare是30分鐘2美元或8美元全天任騎。不過他又說，各大城市必須找到一種與無樁單車經營者合作的方式，因為這些企業提供了「更複雜的商業模式」，能為乘客帶來更多便利。

中國另一家創業公司小藍單車(Bluegogo)2016年冬天開始在三藩市提供單車服務，但因為事先沒有徵得當地政府許可，遭到不少批評。後來小藍單車從三藩市撤走了這些車輛。三藩市州立大學(San Francisco State University)研究城市交通問題的教授亨德森(ason Henderson)表示：「不經許可也不打個招呼就隨隨便便來投放單車，這種做法確實引人爭議。」但他表示，該市授權的Ford GoBike服務未能覆蓋到許多低密度街區，於是這些街區就成了新系統的沃土。

無樁單車營運商表示，他們正努力防止中國市場的那些問題在歐美市場重演。有些公司會對違規停車使用者額外收費。ofo美國區副總裁林文欣(Grace Lin)稱，ofo準備鼓勵美國使用者「做正確的事」，公司對於舉報丟棄單車的使用者將給予打折優惠，同時禁止違停使用者繼續用車。OBike表示，在慕尼黑遭到強烈抗議後，公司一直在與政府合作，以確保遵守當地法規。「這家公司正在從錯誤中吸取教訓，」市政官員保羅說，「我們正密切關注情況。」撰文/Carol Matlack、Stefan Nicola、Ania Nussbaum
#OBike #ofo #摩拜單車 #Gobeebike #FordGoBike #共享單車

台鐵弊端百出、因循苟且、貪污倒把

蘋論：賤內屬牛

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據本報報導，台鐵前副局長鍾朝雄等7名官員4年前接受掮客招待喝花酒，事後再圖利、包庇廠商取得8項共11.4億元台鐵工程標案，導致國庫損失近3億元，而南迴線南太麻里溪橋案工程也因施工不良而延宕，台中高分院查出台中工務段前段長胡佑良喝花酒30次、台中工務段前副段長鄭文忠喝花酒103次，昨依貪污等罪判鍾朝雄5年6月徒刑，追徵不法所得7113萬元，另判胡佑良7年6月、鄭文忠14年徒刑，其餘官商則分別判刑14年到10個月不等。 
2010年起，台鐵陸續辦理「南太麻里溪橋案」等8項工程，其中以南迴線南太麻里溪橋因接連受到莫拉克、凡那比颱風重創而中斷，急需重建。 

救災工程上下其手

但鍾朝雄等人經辦這些工程案件時，多以洩露底標的方式，讓廠商取得標案、工程期間驗收放水，結果標案延宕無法完成。
這件案子的可惡之處在於溪橋遭颱風中斷，亟需重建，是十萬火急的公共工程，這份急切反而成了貪官的囊中物，於是官商勾結，上下其手。奸商要把送出去的賄賂金賺回來，只能偷工減料，於是形成中國官方所謂的「豆腐渣工程」，等颱風再來，豆腐渣如何抗得過湍湍急流，紛紛倒也倒也，全民幫那些酒色財氣的官商付錢。台灣江湖上有言：「請吃請喝沒有請XX的」，意思是喝花酒我們請OK的，但討爽下三路還找我們請就太侮辱人了。此案連下三路都要我們納稅人埋單，這口氣真嚥不下啊。
貪污賄賂對經濟成長、社會風氣、道德水準、交易成本、政府權威乃至人民信任都有嚴重的腐蝕性，放任貪腐將使選民失望，而在選舉中拋棄執政黨。 

官僚主義拖垮台鐵

台鐵最重要的是「上軌道」，不可脫軌、出軌，可是台鐵數十年來的國營企業早已養成各種惡習，官僚主義文化之下火車誤點、老舊不堪、弊端百出、因循苟且、貪污倒把，國營企業中只有桃機差堪比擬。此案官商遭判重刑，可謂人心大快，我們納稅人要向此案的檢察官、法官拍手致敬。 

General Electric lays off workers ；中國審計署的消息，整改的數額超250億，待整改的超283億元。處置“殭屍企業”的處置遇到各種困難

中國地方違規舉債整改超250億 殭屍企業處置難

作者 古莉發表時間 24-12-2017 更改時間 24-12-2017 發表時間 16:38
中國徐州2017年11月8日AFP


中國地方違規舉債金額龐大，得到整改的不足一半。據中國審計署的消息，整改的數額超250億，待整改的超283億元。處置“殭屍企業”的處置遇到各種困難。


路透社報道，中國審計署的審計長鬍澤君12月23日表示，對於2016年度中央預算執行和其他財政收支的審計工作報告中，涉及地方政府債務的問題，相關部門和地方已整改的資金超過 250億元人民幣；此外，由於涉及面廣、時間跨度大等原因，“殭屍企業”的處置等問題在推進過程中還存在一定困難。

據中國新華社引述胡澤君的審計工作報告，中國四省、兩市和兩縣已按規定成立政府性債務管理領導小組，對違規舉債問題，相關地方通過終止或修改協議、撤銷承諾及提前償還等方式整改253.5億元。而其餘未整改的283.69億元違規舉債，相關地區與債權人進行協商，制定了整改方案。

在處置“殭屍企業”方面，胡澤君指出，還有問題沒得到全面糾正，原因比較複雜。其中，有些問題屬於歷史遺留問題，涉及面廣，整改工作面臨困難。比如，對企業的分離移交、“殭屍企業”和“特困企業”的處置，由於涉及職工安置、資產處置等問題，推進存在一定困難。

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【1.2萬人丟飯碗！奇異苦苦挽救前任明星留下的爛攤】天下雜誌 

百年老牌奇異（GE），這個媒體爭相報導的數位轉型典範，竟然在交棒3個月後就進入緊急狀態。

原本應當是準備要歡度耶誕的時刻。奇異的發電部門計劃卻大裁員1.2萬人，佔全公司30萬員工的4％。剛下台的明星執行長伊梅特究竟犯了哪些錯？ 

General Electric lays off workers at power business in New York

NEW YORK (Reuters) - General Electric Co (GE.N) said on Friday it was laying off workers at its power division in Schenectady, New York, as it tries to reduce costs after a steep profit drop at the division.

GE declined to disclose the number of workers affected.

A report by local ABC TV affiliate News10, citing sources inside GE’s Schenectady plant, said about 75 people had been notified that they are being let go.

So far this year, GE has laid off at least 75 other workers in New York state, according to state records.

GE Chief Executive John Flannery, who took over in August, has promised to cut $1 billion in company spending this year and $2 billion in 2018, as the company grapples with its weak financial results and declining share price. GE’s profit fell about 9 percent in the third quarter.

GE has grounded corporate jets, eliminated company cars for hundreds of executives, delayed part of its Boston headquarters and reduced employment in many locations.

The company has also changed a number of top executives, including installing a new CFO, and plans to exit more than $20 billion in business in the next two years...

小改善的巨量累積： 每次上傳，少一 click的改善

對於客戶數超多的軟體供應商，如Microsoft、Google等，每回多 (少) 一 次click，總數會很大。
所以，最近blogspot內部的一小改善，可以一記。


每次上傳，少一 click的改善

約11年前，採用被Google 買去的blogger (blogspot)，當時由美國方管理。
我常剪貼原來文本的"超連結" (hyperlink)。
而我開了近20個blogs。每個blog 的重點不同。
後來blogspot轉到遠東方管理。
幾年前，管理blogspot方發現，引的hyperlink，原作者可用它當廣告 。 譬如，我引"[英] 赫胥黎著、嚴復譯《天演論》"，其中， "赫胥黎、嚴復、《天演論》"等三處有hyperlink，百度百科即可用它們，在我貼文作廣告。
如此，可造成我的貼文有Google及其他廣告商，所謂"混合"，上傳時會顯示：

        "這個頁面所含的 HTTP 資源可能會在使用者透過 HTTPS 瀏覽網誌時造成混合內容，進而影響安全性與使用者體驗。

修正    關閉    瞭解詳情 "

所以，Blogerspot 決定"清理"原引的hyperlinks (不顯示)。
但，Google的哲學是，這雖可完全自動完成，但要原作者自己同意，重新上傳時，再改善。
所以，每回，我將原貼文充實化之後，要上傳前，先"清理"，再click上傳。

如此，約2年。最近，每次上傳，少一 click的改善，即，充實原文章，要上傳時，若有標題，不用再一次click，即可上傳。

不懼山寨的樂高最怕什麼？LEGO Group 的家族故事/ htc 的故事一段

家族故事

不懼山寨的樂高最怕什麼？

樂高積木要迎來60歲生日啦！這家丹麥公司的專利權已經失效，山寨產品早已充斥市場。不過，真正讓樂高擔憂的並非是洶洶來襲的仿製品。

（德國之聲中文網）50多年以來，小小的樂高積木火遍了全球各地。孩子們可以充分發揮自己的想像力，創造出宮殿、海盜船等等各種作品。隨著時間的推移，這家丹麥玩具公司的生意不如從前，樂高積木面臨著"山寨"的苦惱，一些仿製積木看起來幾乎和樂高一模一樣。

DW.COM

亞洲第一家！ 樂高在中國開工廠

積木玩具商樂高（Lego）在浙江開了一家新工廠，這是其在亞洲的首家積木廠。然而鑑於"山寨"樂高已充斥中國，一些經濟學者對這家丹麥企業的這一步棋能否成功提出質疑。 (26.11.2016)

樂高：玩具?理財產品?黑市等價物?

1958年1月28日，丹麥人克裡斯琴森（Godtfred Kirk Christiansen）遞交了一塊塑料積木的專利申請：上方兩行、各有4個凸起圓點，下方三個孔洞。它就是樂高積木。可別小看了底部的孔洞，樂高積木搭疊時要比其他的積木更加穩固，全都靠它。不過技術專利只有20年的時效。

現在，每個人都可以模仿樂高積木，很多公司已經毫不客氣地付諸於行動。總部位於荷蘭的小魯班（Sluban）主打兼容特性，這些在中國製造的積木可以和樂高兼容--它的價格顯然更為便宜。樂拼和樂樂也走相似的路線。他們甚至推出了和樂高相似的主題場景--與樂高不同的是，他們增加了士兵和坦克的造型。

丹麥專利律師施萬通（Thorbjørn Swanstrøm）說："面對山寨，樂高無能為力。"樂高公司則輕松面對競爭。樂高新聞發言人特朗巴克（Roar Rude Trangbæk）說："我們最看重的是公平競爭。"律師施萬通認為，樂高的內心可能並非如此泰然自若，多年來，樂高試圖採取法律措施應對山寨產品，但都沒有獲得成功，他說："我們也知道：沒有人願意看到競爭對手。越來越多的公司靠模仿樂高賺錢。"這些克隆產品漸漸逼近樂高最重要的銷售市場，施萬通注意到，最初，山寨積木只在中國出現，後來也賣到希臘和土耳其："現在這些積木來到了北歐。"甚至在樂高老家丹麥，在聖誕前夕，可以在一家大型玩具連鎖店買到這些克隆積木。

 

觀看視訊01:18

樂高的中國夢

在德國，樂高仍然無可爭議的佔據市場主導。根據德國玩具貿易協會的數據，整個德國玩具市場，這家公司的銷量量最大，遠遠高於睿思游戲拼圖（Ravensburger）、百樂寶（Playmobil）和仙霸（Simba）。不過，樂高的銷售從今年1月到10月下降了2%。

對樂高來說，這個消息有些雪上加霜。樂高去年的業績就表現就一般，尤其在歐洲和美國這兩塊重要市場的銷售額在下降。今年前半年，樂高全球銷售業績出現下滑，與去年同期相比利潤和營業額下降了大約3%--5%。因為銷售的減少，樂高不得不在全球裁掉1400個工作崗位，約佔員工總人數的8％。

樂高新聞發言人特朗巴克說，樂高最大的競爭對手並非是山寨積木，而是贏得孩子們的垂涎，真正的對手是虛擬世界。樂高推出的一個應對辦法是建立一個社交平台，會給兒童們安排積木任務，孩子們可以在平台上傳和分享他們的作品。他說："樂高積木還是佔據中心的主角。"只不過在迎接60歲生日的時候，它多了一件"數據"外衣。

文木 / 洪沙 （德新社）

AFP news agency (Agence France-Presse)

Fact-file on Danish company Lego, now the world's biggest toymaker.

前幾天在書店上看到樂高神話（The Cult of LEGO，博客來書籍館： 樂高神話 THE CULT OF LEGO 2012年 商周）

(心想   30年前在電子所圖書館    我可能為這家公司的故事心動……)

今天讀到Ken Su介紹的Lego 之故事影片:Lego 的故事

As The LEGO Group celebrates its 80th Birthday, we take a look back at its history with this short animated film.

http://youtu.be/NdDU_BBJW9Y
看到 Lego 公司一路蹣蹣跚跚、跌跌撞撞，每年都在生存邊緣掙扎。當 Lego 公司遭遇第一次火災時，要是換作我，我可能就放棄而不再奮鬥。 Lego 公司遭遇第二次火災時，一切看起來都是如此黯淡無光。…..

(很有意思的是同一則故事 我與Ken 讀出的教訓卻不相同…….)

Lego 是最著名的丹麥之家族企業之一. 1946年的射出成成型機讓玩具漸從木頭轉成塑膠 1950年代初玩具的系統system觀念 讓他們的產品變成可以組合創造的元件 後來他們的事業以遊樂場 Lego Park 號召全世界的粉絲….

*****宏達電周永明

(我去年從天下讀到台灣的GDP的近3成是鴻海和htc的帳面金額所組成 心理一驚 我們似乎要邁入芬蘭 Nokia 公司的陷阱…… 我幾個月前聽過htc上海廠的前廠長的一次報告 心理想的是什麼 我懷疑的是什麼?)

htc執行長周永明於8月9日寫了一封信給全體員工、董事長王雪紅以及董事會，標題為「我們將再起」。周永明有感於智慧型手機產業還 正在成長起飛之際，公司卻營收衰退，要求員工必需要「Kill Bureaucracy」 (根除官僚作風)，加強執行力。

「過去兩年的快速成長，已讓我們慢了下來。」周永明也憂心的表達「對於在智慧型手機市場成長之際，我們的營收卻下滑，我們感到失望。」「我們的人總是開會討論，但缺乏決議、策略方向和警覺心。」

「官僚作風悄悄潛入，沒有明確的所有權。我們同意要做某件事，但我們不是沒做，就是執行鬆散。」

「我們的對手可以槓桿操作他們的規模、品牌意識和大型行銷預算來做宏達電做不到的 事」、「請確定我們根除官僚作風，確定我們迅速做對的事。」、「堅守勇於創新，發揚光大和落實。」

HTC 危殆， 宏達電2012 Q3仍看壞 法人下修全年獲利預估  

 HTC Chief Calls for Improvements

Taiwan smartphone maker HTC needs to improve its products, quality and brand awareness to stay competitive in the smartphone market, Chief Executive Peter Chou said in an internal memo.

領導論： 參加過世界大戰的男性、嬰兒潮一代（1946年至1964年之間出生）、年輕的一代 (西蒙•庫柏)

英國退歐、特朗普以及無能的一代

庫柏：如今的英美政客們為何如此無能？對比一下參加過二戰的那一代政治家和嬰兒潮這一代政客，或許會有答案。

新於2017年12月18日07:15 英國《金融時報》專欄作家西蒙•庫柏

我不希望英國退歐，但我曾假定退歐派胸有成竹。我不認為唐納德•特朗普(Donald Trump)有什麼打算，但我以為共和黨心中有數。結果他們都沒有。無論你是否喜歡這些人，問題是：他們為什麼如此無能？

退歐派似乎真的以為歐盟會屈服於他們的要求；他們似乎也從沒想過愛爾蘭邊境可能成為麻煩。即使現在，英國內閣仍然沒有討論出它想要的退歐方案。上上周英國與歐盟簽署的“離婚協議”可能會讓英國永遠跟踪愛爾蘭的監管制度（而退歐派稱之為“自由”）。

在美國，當共和黨終於有機會廢除奧巴馬醫改(Obamacare)時，事實卻顯示他們過去七年一直沒有準備替代方案。他們稅改法案的大部分是遊說者們連夜寫出來的。而“通俄門”的關鍵特徵是業餘。邁克爾•弗林(Michael Flynn)和其他人並沒有聲明自己與外國官員的明顯接觸，以為沒人會注意到。特朗普發推文稱他知道弗林觸犯了法律，似乎使自己牽連其中，但隨後他的律師說是自己寫的這條推文。理查德•尼克松(Richard Nixon)下台不是因為他的罪行，而是他試圖掩蓋罪行；而這一次幾乎沒有任何遮掩。美英近期歷史中唯一能與此相提並論的蠢事是伊拉克戰爭。那麼如何解釋這種無能呢？

這裡有必要回憶一下參加過二戰的“最偉大的一代”和嬰兒潮一代之間的對比，這是上世紀90年代在美國經常做的對比。從上世紀40年代到90年代，英美兩國多數政客都是曾參加過世界大戰的男性。這段經歷塑造了他們。在1957年至1963年期間擔任英國首相的哈羅德•麥克米倫(Harold Macmillan)在一戰中五次負傷。根據理查德•達文波特-海因斯(Richard Davenport-Hines)在《英國事件》(An English Affair)所寫，麥克米倫曾經有一次膝蓋和盆骨被擊中，在砲彈坑里躺了12個小時，期間他給自己使用嗎啡，當德國人靠近時裝死，讀埃斯庫羅斯（Aeschylus，埃斯庫羅斯是古希臘悲劇詩人——編者註）的希臘語原版著作。

麥克米倫在很久後表示，像他本人這樣領導工人階級隊伍的出身上流社會的軍官，“第一次學到瞭如何……與我們本來絕不可能接觸到的一整個階級自在相處”。此外，他還要對他們的生命負責。難怪他之後再也沒能擺脫掉“一些可怕和未知的事情即將發生的內心感受”。達文波特-海因斯寫道，當首相時，有時他整個週末都躲在床上。

你可以講出關於克萊門特•艾德禮(Clement Attlee)、約翰•F•肯尼迪(John F Kennedy)以及老布什(George HW Bush)的類似故事。艾德禮1945年至1951年擔任英國首相，一戰時他在伊拉克身受重傷。皮尤研究中心(Pew Research Center)表示，1975年美國參議員中81%的人都是退伍老兵。參戰經歷並不一定確保他們嚴謹盡責（參照弗林），但確實有幫助。

英美兩國其他的20世紀領導人——林登•B•約翰遜(Lyndon B. Johnson)、比爾•克林頓(Bill Clinton)、約翰•梅傑(John Major)——則有另一種不同的深切經歷：貧窮。他們也打骨子裡清楚地知道政府的重要性。

但是兩國如今落到了條件優渥的嬰兒潮一代（1946年至1964年之間出生）的政客手中，他們是歷史上最幸運的一代人中最幸運的成員。這些人沒有形成其責任感的成長經歷，影響他們的只有電視節目。他們從不會預想可怕或未知的事情會發生。他們從政主要是追求刺激。典型轉變是從老布什（1924年出生）到他的兒子小布什（1946年出生）。和特朗普一樣，小布什總統任期初期的大量時間都在度假。之後的9•11事件使他陷入瘋狂行動中：阿富汗戰爭和伊拉克戰爭。

人們常說，如今的政客除了政治外沒有任何經驗，但其實他們有。小布什經營過棒球俱樂部，鮑里斯•約翰遜(Boris Johnson)寫過有趣的專欄，特朗普在電視上扮演過成功商人。他們在這一路上學到了前輩通常缺乏的技巧：在大眾媒體上表演。

之後民粹主義崛起，讓業餘變得名正言順。不需要“專家”——任何人都可以勝任。做不到在電視上大聲喊出簡單口號的有識之士，退出了政治圈。

民粹主義呈現兩極化。因此，新政府選人是根據他們的忠誠。英國首相特里薩•梅(Theresa May)不得不讓約翰遜、戴維•戴維斯(David Davis)和亞姆•福克斯(Liam Fox)“退歐三劍客”擔任他們沒有任何經驗的職位。在特朗普當選後幾天，他的女兒伊万卡(Ivanka)就掌握了對過渡團隊的控制，稱讚弗林“不可思議的忠誠”，並且問他“將軍，你想要什麼職位？”本月在阿拉巴馬州參議員競選中，特朗普為另一名效忠者背書：涉嫌戀童癖的羅伊•摩爾(Roy Moore)。

所以我們現在面對著這群大多由年邁的白人男性組成的漫不經心、缺乏經驗的政治階層。謝天謝地，這種情況很快就會改變。所有在嬰兒潮一代領導人統治下成長起來的人們都知道，可怕和未知的事情隨時可能發生。英國退歐和特朗普激發了年輕的一代，讓他們明白政府很重要，向他們展示了不搞砸事情是一個遠大的目標。如今在各個政治層面上尋求參選的美國女性達到了前所未有的人數，她們大多數人出生在嬰兒潮之後。在參議院，女性候選人的數量是2014年的10倍左右。他們將要清理一代人的爛攤子。

譯者/馬柯斯

更有效地清理大量廢水的細菌？《蘋果日報》網站每天統計速報； 爆料獎金

彭博商業周刊 / 中文版新增了 2 張相片。

【即時頭條】香港一個實驗室尋找超級細菌 望吞噬工業廢物

在香港的一個實驗室，一家紡織企業的研究人員正在尋找一種特殊的成分來改善該公司的生產流程。這種成分就是細菌。

該實驗室隸屬於香港聯業製衣有限公司(TAL Apparel Ltd.)，後者是全球最大的布料生產商之一，在中國內地和東南亞設有多家工廠。研究人員正嘗試著確認一種能夠更有效地清理大量廢水的細菌。還有數百家中國民營企業和國有企業也在致力於解決這樣一個最終有可能改寫全球時裝產業生產格局的問題。


幾十年來幾乎無節制的工業增長，使得中國遭受嚴重汙染，含水層萎縮，水價飛漲。現在，政府正在著力整頓大型工業使用者，而紡織工業自然是首當其衝的打壓物件。總部位於紐約，在北京設有辦事處的非營利性組織自然資源保護委員會(NRDC)在2015年釋出報告稱，紡織業是中國僅次於化工業和造紙業的第三大汙水源頭，每年排放的廢水高達30億噸。

製衣廠早已被不斷增長的土地和勞動力成本擠壓得喘不過氣來，而確保中國可持續供水的代價，是它們現在面臨的另一筆開支。自動化和海外生產提供了一些喘息空間，但中國紡織企業已經開始利用其他技術來維繫其微乎其微的運營利潤率。即便像晶苑國際集團有限公司(Crystal International Group Ltd.)這樣的重量級服裝代工商，其運營利潤率也不到10%。

2015年，國務院印發的《水汙染防治行動計劃》引入了嚴格的廢水管理條例。這項簡稱為「水十條」的計劃旨在採取有力措施來控制汙水排放，推廣技術，加強水管理，並以2020年作為完成目標的截止期限。日益嚴苛的水汙染防治規則，是中國加強環保執法力度的組成部分。根據專注於披露中國水資源相關風險的香港非營利性組織中國水風險(China Water Risk)提供的資料，2015年，中國製造商因環境違法行為而受到的處罰同比增長34%。

快時尚
這場強勢推動的清理行動，無疑會擊中服裝產業的要害,數十年來，服裝產業充分利用廉價勞動力和資本，以及一個由布料、染色、縫紉、拉鎖鈕釦、飾物、標籤和物流構成的密集式供應鏈，實現了所謂的「快時尚」現象——迅速地將時裝表演舞臺的款式投向大眾市場，其低廉的售價幾乎讓服裝成為一次性商品。

代表紡織行業的香港立法委員鍾國斌(Felix Chung)表示：「顧客們很滿意，因為現在的服裝價格甚至比十年前還便宜，而零售商也可以受益於低成本。但結果是鉅額汙水排放，服飾品牌未來需要為此買單。」

由於這種模式正在因其環保記錄而遭受抨擊，像H&M、Target和Gap這類頂級快時尚品牌已經要求其供應商採取更加嚴格的汙水排放標準，並對其進行監控，以保護它們在消費者心目中的良好聲譽。包括H&M、Zara、Nike和Adidas在內的知名品牌相繼承諾稱，到2020年，它們將實現危險化學品零排放。
問題是如何在不提高零售價的情況下，實現更好的環境和勞工標準。畢竟，消費者已經沉迷於廉價的快時尚價格標籤。

聯業製衣有限公司董事長李乃熺(Harry Lee)表示：「我們做企業的時常談論社會責任，但消費者不願為此付出代價。更嚴格的環保法規要求製造商升級其設施。這挺好的，但它需要資本投入。」

死細菌
1994年，聯業製衣在中國內地開設了第一家工廠。長期以來，這家公司一直從其他實驗室購買細菌來處理布料洗滌汙水。使用細菌（而不是化學品）來消化有機化合物，最多可以將生產過程產生的汙泥減少80%，並讓汙水在工廠中百分百地實現迴圈再利用。

李乃熺透露稱，在2017年為期一週的農曆新年假期，停工導致系統中的細菌死亡。於是，聯業製衣成立了一支研究團隊，試圖藉助DNA測序來尋找一種更便宜、更高效的「超級細菌」。

但研發和技術升級是非常昂貴的。許多利潤稀薄的小型供應商根本就沒有這樣的財力。2017年6月至7月，中國水風險對85家中國紡織企業進行了一項調查。其中有超過一半的受訪者表示，他們已經投資了至少200萬元對工廠進行升級改造,這筆錢差不多相當於小型紡織企業在2012年年均利潤額的40%。超過四分之一的供應商表示，技術升級導致其營運成本增加了20%到40%。14%的供應商認為，他們可能面臨不得不關閉的風險。

隨著製造商無法繼續消化合規成本，估計過不了多久，零售商就不得不調整終端售價。中國水風險團隊高管道恩•麥格雷戈(Dawn McGregor)在香港表示：「長期商業模式顯然是有問題的，尤其是品牌和消費者的潛在成本分擔問題。我們已經看到製造商正在關閉和整合，這意味著更少的選擇和更高的品牌價格。」
大的零售品牌也在努力開發旨在降低成本，減少汙水排放的技術。

H&M基金會是H&M集團創辦人和主要所有者佩爾森(Stefan Persson)家族旗下的一家非牟利性組織。該基金會在2017年9月份宣佈，它攜手香港紡織品和服裝研究所(Hong Kong Research Institute of Textiles and Apparel)開發了一種可以回收混紡產品，並將其轉化為新面料和紗線的化學工藝。2017年，H&M基金會還提供了一筆價值100萬歐元的獎金，以鼓勵時裝產業湧現更多有助於資源可持續性使用的創意。

在聯業製衣的實驗室，科學家希望在兩年內開發出他們的超級細菌。李乃熺表示，一旦獲得成功，聯業製衣將與其他製造商分享成果。

這位聯業製衣掌門人表示：「希望有更多的工廠願意使用這種技術，但這是一個非常緩慢的過程。」撰文/Daniela Wei、Corinne Gretler

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各大國際媒體BBC、DW、CNN等等，似乎都有自傳影片到該公司辦法。第一次看到有金錢賞和"比賽"。

12月13日《蘋果日報》網站每天統計速報

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(不重複訪客)
資料來源：蘋果日報內部系統紀錄

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U.S. shocks WTO with a novel take on trade dispute rules

U.S. shocks WTO with a novel take on trade dispute rules - Reuters

https://www.reuters.com/.../us-usa-wto/u-s-shocks-wto-with-a-novel...

2017/09/29 - The United States surprised a meeting of the World Trade Organization on Friday with an interpretation of dispute settlement rules some said was a bid to boost President Donald Trump's plans to reform the global body.

United States and the GATT/WTO System - Oxford Scholarship

www.oxfordscholarship.com/.../acprof-9780199261437-chapter-6

An examination is made of the relationship between the US and the General Agreement on Tariffs and Trade (GATT), and its successor, the World Trade Organization, addressing the crucial question of the likelihood that the US will exit, or through its behaviour undermine, the multilateral trade organization in favour of regional or bilateral alternatives. It is concluded that the probability of a US‐inspired weakening of the WTO is low, although the incentives for protectionism in the US are ...

World Trade Organization - Wikipedia

https://en.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Organization

The World Trade Organization (WTO) is an intergovernmental organization that regulates international trade. The WTO officially commenced on 1 January 1995 under the Marrakesh Agreement, signed by 123 nations on 15 April 1994, replacing the General Agreement on Tariffs and Trade (GATT), which commenced in 1948. It is the largest international economic organization in the world. The WTO deals with regulation of trade in goods, services and intellectual property between ...

美国之音中文网

【美国向WTO提交应列为国企中国公司名单】世界贸易组织（WTO）星期三（12月13日）发布的文件显示，美国在11月29日发出的公函中称，根据WTO的规则，还有7家中国公司应该被列为国营贸易企业。

路透社报道，美国长期以来一直认为那些有中国政府背景的企业可能享有不公平的竞争优势。2014年，美国曾向WTO提交一份“反通知”，称中国应该把这份通知所列的153家中国企业向WTO申报为国有企业。

报道说，这是美国第二次向WTO提交这样的公司名单。美国这次认为应列入中国国有企业的包括中国海洋石油总公司、中化集团、中国国际石油化工联合有限公司、中国烟草国际有限公司、中国农业生产资料集团有限公司、中纺集团公司和新疆银隆农业国际合作股份有限公司。

美国近期加大了对中国在贸易政策上的施压力度。11月中旬，美国向WTO提交文件，公开表示不承认中国市场经济地位。在这个星期布宜诺斯艾利斯WTO部长会议期间，美国与欧盟和日本发表联合声明，未点名批评了中国在产能过剩、知识产权盗用、强迫技术转让，以及国有企业等扭曲市场的行为。

美国商务部长罗斯在星期二的一次演讲中，明确就上述问题批评了中国，称美国已经开始采取措施。罗斯说，今年至今，美国启动的针对进口自中国产品的反倾销、反补贴调查（双反调查）比去年同期增加了61%。

川普政府批评WTO对待美国不公平，称其未能积极执行现有规则。美国贸易代表莱特希泽在本周的WTO部长会议上的简短发言中，批评这个美国长期支持的全球贸易机构“丧失了重点”，疏于执行现有规则，成了“一个以诉讼为中心的组织。”

https://goo.gl/yZxGEU