超英趕美、“彎道超車”都是空話
到 YouTube用"超英趕美" (這是老毛1960大躍進時的口號)搜索，還是可以找到回聲：
廣東話：
17:04
《有線中國組》【國產芯片如何「超英趕美」】節目重溫：2018-4-19 (四)
片段來自《有線中國組》facebook專頁 : https://www.facebook.com/cablechinade...
他指出，應該看到中國的差距和不足。“我們今天一些喜大普奔的科技成就，比如大飛機，人家半個多世紀前就有了。我們今天一些正在苦苦攻關的重大項目，比如載人登月，美國1969年就已大功告成，明年整整50年。這些都是看得見、摸得着的差距。”
這位總編輯批評“我們的輿論無疑對此起了推波助瀾的作用”。結果為國際上的中國威脅論提供了口實。“那些把中國建設成就誇大其詞的與論，無論出於什麼動機，都有百害而無一利，其結果是誤國害民。”他表示：只有認識到差距，才有可能彌補差距，否則中國夢將永遠是中國夢。“從這個意義上講，中興事件無論最終結果如何，都是一件大好事，好就好在它讓更多的國人正視了中美科技實力的巨大差距，驚醒夢中人！”
他批評“彎道超車”是個偽命題，往往成了投機取巧的代名詞。彎道超車走直線，就意味着別人走曲線，別人都比你傻，這可能嗎？很多實踐已經證明，彎道超車行不通。作者批評浮躁和浮誇是中國科技界流行的瘟疫，而且至少已經持續了20年。我們很多科技工作者耐不住寂寞，坐不了冷板凳，總想走捷徑，彎道超車。
這位總編輯最後指出：此外，“目前在某些關鍵技術領域，我們與西方發達國家的差距不但沒有縮小，反而呈現出擴大的趨勢。上個月我看到美國媒體的一篇報道，美國的F135型航空發動機經過改進，其推力竟然達到22噸。稍微有一點航空發動機知識的人都知道，這是一個匪夷所思的數字。聽了這個消息，大家都很着急，但着急也沒有用。我們寄望於從事航空發動機研發的科技工作者能持之以恆，鍥而不捨，百折不撓，儘快把高性能國產航空發動機搞出來。”
『科技日報』總編輯劉亞東這份6月21日在中國科技會堂發表的演說媒體轉載後引起熱評。絕大多數都是讚揚作者敢於說實話。
RFI 华语 - 法国国际广播电台
这位中国大报总编辑真敢说话，完全是与“厉害了我的国”背道而驰! 不知道胡锡进有何感想？http://rfi.my/2p62.f
CN.RFI.FR|作者：RFI 华语 - 法国国际广播电台
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