其一是中石化出清管路的餘氣，竟然還有二百多噸，這豈不是將管路當儲存槽？
現在資訊越來越多：
榮化+中油+高市府+包商 轟垮高雄
陰極防蝕技術是從檢測孔（圖）通電，讓鏽蝕集中在陽極，管線保持陰極達到防蝕效果。翻攝畫面
高雄大氣爆災難造成民眾生命財產慘重損害，以及高市公共建設重大損失，禍首除了榮化，台灣中油、20年前承包幽靈箱涵的包商，以及驗收箱涵的高雄市政府工務局被列為幫凶，三幫凶讓1990年中油申設油管，1994年工務局裝置箱涵，埋下不定時炸彈，轟垮高雄！
今天出版的《中國時報》點名三幫凶指出，民國79年（1990年）中油以更新市區油管名義，向高市府申請。中油在架設地下油管的同時，「順便」夾帶中石化及福聚（即後來的榮化）2條輸送石化氣體的管線。高市府核准中油高雄煉油廠於79年至80年（1990-1991年）在前鎮區凱旋三、四路挖路埋管，由於都市計畫法規定，非公用事業不得架設氣體管線通過市區，中油此舉被民進黨立委質疑是以「上游的合法掩護下游產業的非法」。
今天出版的《蘋果日報》則報導，榮化出事管線埋設，至今23年，檢方昨傳喚3年內承包中油防（鏽）蝕工程的岳軒、金茂公司的郭姓負責人和王姓經理，兩公司是受當初建造前述3管線的中油委託，進行大範圍的防蝕保養，且從未發現異常。成大材料系教授蔡文達說，若每次進行陰極防蝕測試的距離太長，很難發現管線中有3、4公尺是在箱涵裡懸空。
由於該箱涵位置不在檢方所扣的相關管線圖當中，中油堅稱不可能將管線鋪設穿越箱涵，高市水利局也還沒查出箱涵誰蓋的，僅說石化管線不該懸掛在潮濕的箱涵內，所以這個「幽靈箱涵」誰該負責，變成檢方追查重點，決定近期開挖附近路面找管線，看能否從箱涵施作工法等方式，看出端倪，此外，也將擷取榮化管線，與先前截管的鏽蝕程度、管壁厚度進行比較。 （即時新聞中心／綜合報導）
今天出版的《中國時報》點名三幫凶指出，民國79年（1990年）中油以更新市區油管名義，向高市府申請。中油在架設地下油管的同時，「順便」夾帶中石化及福聚（即後來的榮化）2條輸送石化氣體的管線。高市府核准中油高雄煉油廠於79年至80年（1990-1991年）在前鎮區凱旋三、四路挖路埋管，由於都市計畫法規定，非公用事業不得架設氣體管線通過市區，中油此舉被民進黨立委質疑是以「上游的合法掩護下游產業的非法」。
今天出版的《蘋果日報》則報導，榮化出事管線埋設，至今23年，檢方昨傳喚3年內承包中油防（鏽）蝕工程的岳軒、金茂公司的郭姓負責人和王姓經理，兩公司是受當初建造前述3管線的中油委託，進行大範圍的防蝕保養，且從未發現異常。成大材料系教授蔡文達說，若每次進行陰極防蝕測試的距離太長，很難發現管線中有3、4公尺是在箱涵裡懸空。
由於該箱涵位置不在檢方所扣的相關管線圖當中，中油堅稱不可能將管線鋪設穿越箱涵，高市水利局也還沒查出箱涵誰蓋的，僅說石化管線不該懸掛在潮濕的箱涵內，所以這個「幽靈箱涵」誰該負責，變成檢方追查重點，決定近期開挖附近路面找管線，看能否從箱涵施作工法等方式，看出端倪，此外，也將擷取榮化管線，與先前截管的鏽蝕程度、管壁厚度進行比較。 （即時新聞中心／綜合報導）
李長榮共犯 中油違法施工下水道釀災
蔡慧貞 2014年08月04日 17:45
《風傳媒》榮化董座認了：部份丙烯是我們的
李長榮化工董事長李謀偉3日下午於高雄召開記者會，首度為高雄氣爆事件鞠躬道歉，李謀偉也首度承認，「有部份的丙烯是我們的」，對承諾應負的責任不會迴避，一切都配合檢方的偵查。
高雄地檢署檢察官3日查扣發生氣爆的4吋丙烯管，該管屬於李長榮公司，且腐蝕特別嚴重，爆出一個大洞。其中，最令人匪夷所思的是，該4吋的丙烯管線竟被高 雄市政府的排水涵管包覆起來。石化廠商指出，管線即使用了2、30年，處理好的話，不會腐蝕生鏽；但如果被水經年沖刷，就不敢說了。
《聯合報》一連串的輕忽誤判 高雄氣爆慘劇原因
高雄大氣爆造成嚴重死傷，固然與丙烯外洩，卻持續要求供料的李長榮化工有關，但專家認為，災害應變相關單位一連串輕忽誤判，也是釀成慘劇的原因。回顧氣爆發生經過，七月卅一日晚間八點四十六分，消防局獲報前鎮區凱旋路與二聖路口路面冒白煙，有濃厚「瓦斯味」，消防隊員灑水稀釋，判斷瓦斯、天然氣比空氣輕，應會四處飄散，與地面上冒著一大團白煙不同，於是請求石化業者及環保署南區毒災隊到場辨識氣體。
《聯合報》下水道箱涵掛管線違法 追查
高雄地檢署偵辦前鎮氣爆案，勘驗現場時發現管線是掛在雨水下水道箱涵內，因箱涵內有管線是非法，檢方除了要釐清管線異常誰該負責外，也將查是誰核可設置的，不排除傳喚市府官員說明。
檢方前天到災區勘查發現雨水下水道內有中油、中石化和李長榮公司的管線經過，三條管線都是金屬管，鏽蝕嚴重，今將請專家到災區涵洞勘查，調查管線是剝落、斷裂或是爆炸劇烈震動掉落。
《自由時報》誰是元凶 榮化華運中油互推
高雄氣爆案第三天，李長榮化工董事長李謀偉昨終於鞠躬道歉，但他強調，道歉是因為媒體把元凶指向榮化，造成社會不安，為此向社會大眾道歉；至於榮化到底是否為禍首，李謀偉僅不斷說：「我也很想知道事實真相！」並把華運倉儲、中油拉下水。
香港報導影片很簡要
【A1頭條】人禍毀高雄 大爆炸致26死285傷
全文/動新聞：http://bit.ly/1ncfBoo
「這不是天災，這是人禍！」台灣第二大城市高雄地下氣體管道洩漏丙烯爆炸，至少奪去26條人命，285人傷及2人失蹤。化工公司早發現管道異常卻不報警，事後卸膊拒認與事件有關。檢方介入緝兇。台灣宣佈下周二開始下半旗三天致哀⋯⋯更多
作者 NowQmmmmmmmm (滷蛇之王) 看板 Gossiping唉以我在高雄住了五年研究過地下管線鋪設狀況來說真的無從救起......
.......所以根本就跟瓦斯外洩八竿子打不著，也就是為何把當地瓦斯管都關掉了還是發生大爆炸因為根本就不是天然氣外洩導致的，而外洩時間是在晚上八點左右開始，有些管線的公司可能也沒值班或留意管線是不是有問題，也不敢隨意關掉，導致外洩越來越嚴重並擴散
家用瓦斯主成分是丙/丁烷類氣體
天然氣是甲烷類氣體根本跟這次氣爆八竿子打不著可是某媒體一直說是瓦斯氣爆天然氣氣爆
要知道這次死傷很慘重的消防隊跟環保局、署人員都在當時尋找到底是哪條管線出問題結果氣爆時來不及閃就被炸飛跟埋在下面..
說疏散跟撤離更不可能，你找不到源頭你要怎麼疏散跟撤離，民眾配合度也是問題沒頭沒腦叫人家撤離你沒被罵到臭頭當白痴才怪
而這次的氣爆路線剛好是中油與中下游廠商互相輸送石油裂解後氣體的路線，通常中油在作石油提煉跟裂解後當然不可能用車載，就是用地下管線直接穿越市區往工業區輸送作加工提煉石化原料，有些做完就從高雄港載去賣國外或者本土使用
所以高雄長期以來地下就埋了相當複雜各石化廠商串來串去的不定時炸彈而被忽略而台灣又常常挖馬路挖來挖去，別個縣市挖到瓦斯或電線水管就算了還能及時關掉
高雄挖到的可能是石化管線結果錯誤通知天然氣公司關掉，變成源頭繼續外洩關不掉大量石化原料沿著下水道及各種管線走，遇到火源燃點足夠就會引起一連串氣爆也就是這次高雄炸的這麼慘的原因，中油這些石化廠商長期以來汙染高雄就算了
地下管線也不管好，也沒專責對外處理的窗口跟單位才造成這次爆炸一直停不住而當大爆炸後外洩的管線更多了，原本沒事的都被炸到外洩，結果變成大家一起關管線
中油位在北高雄，而工業區中下游石化廠都位在南高雄，等於中間的人地下就有石化管線經過而不自知，真是害人不淺這些廠商實在無良到極點
查氣爆禍首 指向李長榮化工 高市環保局：華運與榮化丙烯輸送異常未通報
2014-08-02
高雄氣爆現場空拍。（記者羅沛德攝）
〔記者張慧雯、鮑建信、黃旭磊、王榮祥／綜合報導〕高雄氣爆造成慘重死傷，輸送管線經過氣爆災區道路下方的中油、李長榮化工、中石化都否認是元凶，但高市環保局根據採樣，並查出前晚華運與李長榮化工間丙烯輸送異常卻未通報等狀況，種種證據都將調查方向指向李長榮化工。
- 高市氣爆災區，有多條運送氣體的管線被炸斷，檢方正調查是否是運送丙烯的過程中肇禍。 （記者蔡清華攝）
- 華運、榮化運送丙烯管線示意圖
對此，高雄市長陳菊昨晚說，相關單位的相關資料都提供給檢察官，沒有指向誰，「我們指向證據」。
氣爆前現場 僅採得丙烯單一氣體
前晚氣爆前，高雄市環保局即在現場採得丙烯單一氣體。高雄市環保局長陳金德說，高雄輸送丙烯有三條管線，其中兩條是中油輸往中石化及李長榮化工，但這兩條管線前晚未輸送丙烯，唯一一條輸送丙烯的是華運倉儲輸往李長榮化工，李長榮化工直到前晚十一點四十分才關閉管線。
據了解，華運倉儲當時傳輸廿四噸氣體給榮化，但榮化只收到廿噸氣體，是否就是這四噸氣體外洩造成氣爆？
李長榮化工董事長李謀偉昨晚親自召開記者會，對氣爆事件表示遺憾，但目前不能證實是榮化的管線問題，會全力配合調查。
榮化董事長：確認責任 絕不逃避
李謀偉說，將全力配合政府單位進行氣爆現場管線開挖、盡速釐清事實真相，若氣爆原因與責任歸屬確認，榮化絕不逃避。
為確認肇禍元凶，高雄地檢署昨成立專案小組，指派主任檢察官高嘉惠、檢察官羅水郎、余彬誠分案偵辦，並找警政署、市刑大、鑑識中心、勞檢所等幹員開會。
辦案人員隨後兵分二路，前往在凱旋路、三多路埋設管線的中油、李長榮化工、中石化、欣高和欣雄等五家公司，查扣最近三天控制管線液體壓力的電腦紀錄，了解有無異常情形。
此外，另一批辦案人員則到市府工務局，查扣最近三天申報在該處施工的單位，有無挖破管線情形。
據了解，辦案人員曾到火災現場勘驗，認為凱旋路和二聖路口毀損格外嚴重，懷疑是第一個爆炸點，同時取得凱旋、三多、二聖等路的埋設管線圖，及採集現場氣體送化驗後，近日將展開下一波的約談行動。
-----
全台4060公里油管分布 經濟部拒絕公布 2014-08-02 08:22
高雄氣爆現場空拍。（記者羅沛德攝）
〔本報訊〕高雄爆發我國史上傷亡最慘重的氣爆意外，但卻傳出經濟部拒絕公布全台4060公里長的管線分布狀況，民眾痛批：「油管經過我家怎麼辦？」
高雄市前晚（7月31）發生歷年來最嚴重的氣爆事件，前鎮、苓雅區的地下石化管線大爆炸，導致5處道路連環爆，釀成數百人死傷，高雄市長陳菊隨後要求經濟部盡速確認所轄相關管線路線資料。
蘋果日報報導，經濟部能源局對於各縣市的乙烯、丙烯等管線竟未統計，此讓其他石化工業重地的縣市憂心忡忡。除此之外，經濟部也拒絕公布全台4060公里長的油管分布狀況，讓民眾十分氣憤，痛罵政府應整合全台石化管線、且讓管線透明化。
*****
有人知道「公共設施管線資料庫」如何使用嗎？
1992年，行政院核定了「國土資訊系統實施方案」，將「公共設施管線資料庫」(http://duct.cpami.gov.tw/pubWeb2/Util/P1_0.aspx)列為九大資料庫之一，由內政部營建署負責。
依內政部官網的說明，「由於道路地下管線老舊，天然氣、油氣之地下輸送管線破裂所引發之瓦斯氣爆或火災等公共危險事件可謂層出不窮，引為社會各界關注訾議。其對安全維護管理問題之解決方案，除應由既有管線管理之改進著手，加強道路挖掘之協調、管制、監測及執行外，應建立完整『公共設施管線資訊系統』，整合道路地下各類管線之資訊作為管線單位查詢之依據，以提昇公用事業之服務水準及安全，允為根本解決管線問題最重要之長遠作法」。
我覺得這個資料庫的用意良善，應該可以發揮重要功能。但是不知道為什麼，花了不少時間瀏覽這個資料庫，卻根本沒有找到什麼堪稱「管線資料」的資訊？依此資料庫提供的超連結，連結到各個地方政府網站，有的提供「挖路資訊」，有的連結根本沒用。
有人知道這個資料庫的真正功能與使用方法嗎？是這個資料庫的資訊沒有對公眾公布？還是這個資料庫其實還沒有建置完成？
沒有留言:
張貼留言