獨角獸還沒出世就玩完：Ofo 小黄車的經營慘敗教训 Chinese bike-sharing startup Ofo went global. Now it may go bust

昔日憑藉“小黃車”風光無限的中國共享單車初創公司Ofo Inc.正走向崩潰，此前該公司曾與競爭對手展開魚死網破的爭鬥。

在出現預警信號幾週後，Ofo的現金流問題終於公開化。Ofo應用的用戶稱，大批用戶要求Ofo退回押金，每位用戶的押金最低為15美元，最高達30美元，目前申請退押金的Ofo用戶數量已超過1,000萬。上週，有數百名用戶來到Ofo北京總部辦公樓，尋求退還押金。

北京一家法院將Ofo創始人列入失信被執行人名單，限製他的消費，不得在高檔酒店消費，乘坐列車時不得選擇頭等倉位。一名政府發言人上週五敦促Ofo處理好退押金問題。

Ofo創始人戴威上週在寫給Ofo全體員工的一封數位郵件中稱，該公司今年一整年都背負著巨大的現金流壓力。《華爾街日報》(The Wall Street Journal)見到了這封數位郵件。Ofo沒有回應記者的置評請求。

4年的時間 ofo 經歷了大起大落，這家有科技巨頭當後盾的單車共享公司為何最後會有這樣的結果？

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TECHNEWS.TW|作者：TECHNEWS 科技新報

曾經 20 億美元身價 4 年玩完，Ofo 問題出在哪？

Not so long ago, Chinese bike-sharing firm Ofo was flush with cash and hailed as a game-changing tech startup. Today, it's struggling to stay afloat. So what went wrong?

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CNN.COM

Chinese bike-sharing startup Ofo went global. Now it may go bust

【ofo公司收到“限制消費令”】據中國執行信息公開網，12月4日，法院對東峽大通（北京）管理諮詢有限公司作出了“限制消費令”，該公司及戴威本人不得實施以下消費行為：選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；旅遊、度假等。詳↓↓ ​​​​










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