報導者 The Reporter
【17天罷工落幕，飛安服勤獎金、勞工參與治理換3年和平協議，長榮空服員與資方簽定團協】
堅持17天，長榮空服員罷工終於落幕。長榮航空和桃園市空服員職業工會今（6日）下午在桃園市政府進行第三次勞資協商，雙方各退一步，下午5點50分簽訂團體協約，正式結束罷工行動。但由於空服員必須取得員工證、台胞證及護照三寶證件，預計3天後陸續重返工作崗位。
■和平協議：3年內若資方未秋後算帳即不得罷工
工會同意，3年內只要資方沒有打壓工會、或刻意拖延協商，工會就不得罷工，長榮也同意，將盡快恢復年終獎金和調薪的部分，並不會針對罷工員工有差別待遇。此次罷工長達17天、2,350名空服員參與、27多萬人次的旅客受影響、長榮估計損失達27.8億元，更是台灣史上首次全女性罷工，此次罷工締造台灣航空工運史5大紀錄。
經過二度協商破局，長榮空服員昨天發起苦行，約百餘名空服員及聲援者凌晨從桃園南崁罷工棚現場徒步走37公里至總統府陳情，盼總統蔡英文「辣台妹挺罷工妹」。蔡英文也公開表示，希望長榮航空珍惜員工，讓罷工盡快落幕；交通部長林佳龍更是首度撂下狠話，指罷工影響公眾利益甚大，長榮若不儘早處理，將對後續航線、航權進行檢討。
今天協商從主持者到資方代表，位階都提升。前兩次協商都由勞動部次長劉士豪主持，今天則由勞動部長許銘春主持；前兩次資方談判層級最高僅為人事室副總，今天則由董事長林寶水親自出席。桃園市長鄭文燦也親自坐鎮。歷時約4小時後，勞資雙方於5點50分完成團體協約簽約、傍晚6點共同召開記者會。
但這次團協簽定內容，勞、資雙方都未提供詳細內容，長榮資方公布共簽訂8大項，主除了3年不罷工的「和平協議」等2項，另6大項關於「福利差別待遇」及「勞工參與公司治理」皆與先前長榮協商對案相同。
資方公布包括：
1.工會3年不能罷工。
2.如果工會此次罷工言行合乎法律，公司會尊重。
3.國內航線不能罷工。
4.飛安服勤獎金，短班300，越洋500。
5.BR198、BR108、BR184東京航線10月到3月共六個月開放過夜，BR716北京航線6月到8月及4月開放過夜。
6.定期勞資互動。在某些狀況的人力減派或減少外站休時，公司願與工會討論。
7.人評會開放民選教官5名，輪值參與人評會議，佔一席陪審委員，具發言表決權，以及一名現役空服員陪同當事人。
8.給予工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。
■罷工30日預告：長榮資方撤除
至於長榮資方提出的條件，但今日未達協商共識而同意撤除的則有：
❌工會同意若於「和平期間」過後有發動罷工爭議行為之必要，至遲應於開始罷工（包括但不限於宣布、發起或執行罷工）之30日前，對公司、全台旅行社及相關公部門書面通知預告事項，否則應就因其未預告罷工而有損害之人，負擔一切、刑事責任。
❌不得對公司員工有任何霸凌、歧視、貶抑或其他任何違法或不當之言行。
❌不得發表汙衊、詆毀公司、公司經營階層及其員工、股東的不實言論。如違反約定，工會應按所屬成員及會員的違約行為，按次數支付公司懲罰性違約金新台幣50萬元。
桃空職工理事李瀅解釋，「只要公司在沒有違反協約範圍，沒有打壓工會並經裁決判定，就不會再發動爭議行為，但若（公司）秋後算帳，和平協議就作廢。」年終獎金和調薪部分，工會一開始提出「禁搭便車」訴求卻遭公司以飛安為由拒絕，最後雙方各退一步，「公司答應我們之後會盡快恢復，不會有差別待遇。」
■和平協議：3年內若資方未秋後算帳即不得罷工
工會同意，3年內只要資方沒有打壓工會、或刻意拖延協商，工會就不得罷工，長榮也同意，將盡快恢復年終獎金和調薪的部分，並不會針對罷工員工有差別待遇。此次罷工長達17天、2,350名空服員參與、27多萬人次的旅客受影響、長榮估計損失達27.8億元，更是台灣史上首次全女性罷工，此次罷工締造台灣航空工運史5大紀錄。
經過二度協商破局，長榮空服員昨天發起苦行，約百餘名空服員及聲援者凌晨從桃園南崁罷工棚現場徒步走37公里至總統府陳情，盼總統蔡英文「辣台妹挺罷工妹」。蔡英文也公開表示，希望長榮航空珍惜員工，讓罷工盡快落幕；交通部長林佳龍更是首度撂下狠話，指罷工影響公眾利益甚大，長榮若不儘早處理，將對後續航線、航權進行檢討。
今天協商從主持者到資方代表，位階都提升。前兩次協商都由勞動部次長劉士豪主持，今天則由勞動部長許銘春主持；前兩次資方談判層級最高僅為人事室副總，今天則由董事長林寶水親自出席。桃園市長鄭文燦也親自坐鎮。歷時約4小時後，勞資雙方於5點50分完成團體協約簽約、傍晚6點共同召開記者會。
但這次團協簽定內容，勞、資雙方都未提供詳細內容，長榮資方公布共簽訂8大項，主除了3年不罷工的「和平協議」等2項，另6大項關於「福利差別待遇」及「勞工參與公司治理」皆與先前長榮協商對案相同。
資方公布包括：
1.工會3年不能罷工。
2.如果工會此次罷工言行合乎法律，公司會尊重。
3.國內航線不能罷工。
4.飛安服勤獎金，短班300，越洋500。
5.BR198、BR108、BR184東京航線10月到3月共六個月開放過夜，BR716北京航線6月到8月及4月開放過夜。
6.定期勞資互動。在某些狀況的人力減派或減少外站休時，公司願與工會討論。
7.人評會開放民選教官5名，輪值參與人評會議，佔一席陪審委員，具發言表決權，以及一名現役空服員陪同當事人。
8.給予工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。
■罷工30日預告：長榮資方撤除
至於長榮資方提出的條件，但今日未達協商共識而同意撤除的則有：
❌工會同意若於「和平期間」過後有發動罷工爭議行為之必要，至遲應於開始罷工（包括但不限於宣布、發起或執行罷工）之30日前，對公司、全台旅行社及相關公部門書面通知預告事項，否則應就因其未預告罷工而有損害之人，負擔一切、刑事責任。
❌不得對公司員工有任何霸凌、歧視、貶抑或其他任何違法或不當之言行。
❌不得發表汙衊、詆毀公司、公司經營階層及其員工、股東的不實言論。如違反約定，工會應按所屬成員及會員的違約行為，按次數支付公司懲罰性違約金新台幣50萬元。
桃空職工理事李瀅解釋，「只要公司在沒有違反協約範圍，沒有打壓工會並經裁決判定，就不會再發動爭議行為，但若（公司）秋後算帳，和平協議就作廢。」年終獎金和調薪部分，工會一開始提出「禁搭便車」訴求卻遭公司以飛安為由拒絕，最後雙方各退一步，「公司答應我們之後會盡快恢復，不會有差別待遇。」
桃空職工祕書長鄭雅菱受訪指出，調薪跟年終獎金確定不會有差別待遇，員工及眷屬使用優惠機票是「漸進式調整」，會在兩個月內再討論出調整方向。
■勞動部後續處理：通盤檢討《勞資爭議處理法》
許銘春表示，這17天雙方共進行3次正式協商和6次非正式協商，過程中雖然幾度都面臨僵局，但勞動部和桃園市府都有持續協調。她也提到，這是一場由全女性發起的罷工，社會看到空服員姐妹們的堅持和毅力，勇氣可嘉，是「台灣女性來勞工運動史上不可或缺的一頁」。至於社會期待罷工預告期修法，許表示會再傾聽各界意見，並連同其他問題在《勞資爭議處理法》做全盤檢討。
至於空服員三寶將何時發還完畢？桃空職工副祕書長周聖凱表示，除了兩千多份三寶返回程序外，空服員經歷17天的罷工行動也需要時間恢復體力，才能保障飛安。這部分工會和公司已達成共識，將在7月9日晚上24時之前全部歸還三寶。
航班取消部分，長榮航空總經理孫嘉明說明，由於事先已經公布取消7月19日前的航班，很多旅客都已經簽轉或是退票，雖然空服員將在9日領回三寶開始服勤，但目前航班仍取消至19日。截至今天為止，長榮取消航班數1,442班，影響旅客人數超過27萬，但若到7月19日公布的取消航班，影響班機則超過2,000班，影響約40萬人次。
記者會中，林寶水簡短表示，長榮已經聽到員工們的心聲，既然現在已經簽訂團體協約，「那就趕快回來吧，重新為公司來打拼！」
李瀅則說，感謝2,300名空服員會員的堅持，工會才能在罷工後拿到比之前20次團協和調解過程中更實質的勞動條件提升。她強調，「今天不是終點，是新的勞資關係開始，呼籲長榮遵守團協內容，開始善待空服員。」而一度被記曠職的「十八金釵」之一怡君(化名)受訪時表示，回去後還是如履薄冰，只能走一步算一步。
■學者看罷工：長榮資方強硬仍未擊垮工會
中國文化大學法律學系教授邱駿彥指出，回顧整起罷工，一開始很不贊成交通部先講明要動用軍機協助離島疏運，這是政府明目張膽介入勞資協商，畢竟從國外經驗來說，通常企業遇到罷工都會很急著談判解決問題，但兩週過去，長榮航空非常強硬，宛如要和工會一決死戰，因此在企業不積極解決時，交通部勢必得趕快使用政策工具來促使資方上桌談判，而昨天交通部長林佳龍表明不排除檢討航權，果然起了效果，讓資方昨天到今天一直都持續與工會談判，這是和以前非常不同，也順利讓長達17天的罷工順利落幕。
這次罷工是否會對工運產生衝擊？邱駿彥認為，不至於這麼悲觀，雖然工會在整個過程中還有值得檢討的地方，但整來說，至少打破長榮零工會的神話，也讓民間企業不得不重視工會存在的事實，對於工運來說是往前的一步，況且這麼強硬對付工會，結果也沒有如預期擊垮工會，也會讓民營企業對於強硬手段的成果感到懷疑。(文／林雨佑、嚴文廷 攝影／林雨佑)
#延伸閱讀
專訪「十八金釵」>> http://bit.ly/2xszfeE
長榮空服員為何走上罷工路？>> http://bit.ly/2RF0NXP
長榮空服員vs.華航機師罷工關鍵差異>> http://bit.ly/2Ypz8wc
真的假的？空服員原先構想是空中護理師？>> http://bit.ly/2RNoQ6I
★關注最新消息，立刻追蹤 #報導者推特>> http://bit.ly/2YeHAOP
★獨立報導，堅守新聞價值 #贊助報導者>> http://bit.ly/2Ef3Xfh
■勞動部後續處理：通盤檢討《勞資爭議處理法》
許銘春表示，這17天雙方共進行3次正式協商和6次非正式協商，過程中雖然幾度都面臨僵局，但勞動部和桃園市府都有持續協調。她也提到，這是一場由全女性發起的罷工，社會看到空服員姐妹們的堅持和毅力，勇氣可嘉，是「台灣女性來勞工運動史上不可或缺的一頁」。至於社會期待罷工預告期修法，許表示會再傾聽各界意見，並連同其他問題在《勞資爭議處理法》做全盤檢討。
至於空服員三寶將何時發還完畢？桃空職工副祕書長周聖凱表示，除了兩千多份三寶返回程序外，空服員經歷17天的罷工行動也需要時間恢復體力，才能保障飛安。這部分工會和公司已達成共識，將在7月9日晚上24時之前全部歸還三寶。
航班取消部分，長榮航空總經理孫嘉明說明，由於事先已經公布取消7月19日前的航班，很多旅客都已經簽轉或是退票，雖然空服員將在9日領回三寶開始服勤，但目前航班仍取消至19日。截至今天為止，長榮取消航班數1,442班，影響旅客人數超過27萬，但若到7月19日公布的取消航班，影響班機則超過2,000班，影響約40萬人次。
記者會中，林寶水簡短表示，長榮已經聽到員工們的心聲，既然現在已經簽訂團體協約，「那就趕快回來吧，重新為公司來打拼！」
李瀅則說，感謝2,300名空服員會員的堅持，工會才能在罷工後拿到比之前20次團協和調解過程中更實質的勞動條件提升。她強調，「今天不是終點，是新的勞資關係開始，呼籲長榮遵守團協內容，開始善待空服員。」而一度被記曠職的「十八金釵」之一怡君(化名)受訪時表示，回去後還是如履薄冰，只能走一步算一步。
■學者看罷工：長榮資方強硬仍未擊垮工會
中國文化大學法律學系教授邱駿彥指出，回顧整起罷工，一開始很不贊成交通部先講明要動用軍機協助離島疏運，這是政府明目張膽介入勞資協商，畢竟從國外經驗來說，通常企業遇到罷工都會很急著談判解決問題，但兩週過去，長榮航空非常強硬，宛如要和工會一決死戰，因此在企業不積極解決時，交通部勢必得趕快使用政策工具來促使資方上桌談判，而昨天交通部長林佳龍表明不排除檢討航權，果然起了效果，讓資方昨天到今天一直都持續與工會談判，這是和以前非常不同，也順利讓長達17天的罷工順利落幕。
這次罷工是否會對工運產生衝擊？邱駿彥認為，不至於這麼悲觀，雖然工會在整個過程中還有值得檢討的地方，但整來說，至少打破長榮零工會的神話，也讓民間企業不得不重視工會存在的事實，對於工運來說是往前的一步，況且這麼強硬對付工會，結果也沒有如預期擊垮工會，也會讓民營企業對於強硬手段的成果感到懷疑。(文／林雨佑、嚴文廷 攝影／林雨佑)
#延伸閱讀
專訪「十八金釵」>> http://bit.ly/2xszfeE
長榮空服員為何走上罷工路？>> http://bit.ly/2RF0NXP
長榮空服員vs.華航機師罷工關鍵差異>> http://bit.ly/2Ypz8wc
真的假的？空服員原先構想是空中護理師？>> http://bit.ly/2RNoQ6I
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【P快訊】長榮罷工，協商破局！
長榮空服員罷工在投票後，工會同意，依協議派出幹部和公司在桃園市政府，簽署簽署團體協約。
但是簽約前，幹部堅持不能秋後算帳，長榮航空同意罷工期間，依照法令不計曠職。但針對工會要求恢復過去調薪、年終與優惠機票，公司以已經造成損失拒絕。並且針對公司宣稱18位在罷工啟動前「罷飛」的員工，工會要求停止懲處，公司拒絕。
最後在雙方無交集下，長榮航空宣告「今日協商破局，雙方暫約7月2日再協商。」公司呼籲員工取證回歸工作，工會宣布協議不成，罷工持續！
（圖與文／郭志榮）
長榮空服員罷工在投票後，工會同意，依協議派出幹部和公司在桃園市政府，簽署簽署團體協約。
但是簽約前，幹部堅持不能秋後算帳，長榮航空同意罷工期間，依照法令不計曠職。但針對工會要求恢復過去調薪、年終與優惠機票，公司以已經造成損失拒絕。並且針對公司宣稱18位在罷工啟動前「罷飛」的員工，工會要求停止懲處，公司拒絕。
最後在雙方無交集下，長榮航空宣告「今日協商破局，雙方暫約7月2日再協商。」公司呼籲員工取證回歸工作，工會宣布協議不成，罷工持續！
（圖與文／郭志榮）
我人微言輕，但今日起，個人會盡一切可能，避免搭乘長榮航空。
我曾坐長榮累積到銀卡會員，也算多年忠實顧客了。但經營者這樣的嘴臉，我沒有辦法接受。
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港警過分使用武力，紐約時報
Watch: The Times reviewed hundreds of videos and photos of police interventions against protesters, and spoke to experts in crowd control. Here’s what the evidence shows.
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•香港警方是否對抗議者濫用武力？
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數十名香港人表示，他們在6月反對《逃犯條例》的大規模示威活動中受到警方傷害。但當局指出，警方的行動是克制的。在雙方口徑不一的情況下，時報查閱了數以百計的視頻和圖片資料、採訪了幾十名抗議者，並與人群控制專家交談， 試圖還原真相 。
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當天的視頻顯示，一名患肺癌的退休人士遭到防暴彈射擊與毆打；一名被絆倒的大學生被拖行了150多米；一名手無寸鐵的立法者想與警方指揮官見面，卻迎來兩枚催淚瓦斯……類似的列子不勝枚舉，時報以交互報導的形式披露了當日的情況，歡迎關注。
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→最新進展：今天是香港回歸中國22週年紀念日，預計將有大批民眾再次走上街頭，舉行抗議活動。
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→ 相關報導 ：關於這次香港的“反送中”運動，抗議者組織的示威活動比起雨傘運動規模更大，而且可以說更有效。最終迫使港府讓步，他們的策略是什麼？
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→ 觀點 ：在香港時政評論員Lau Yiu-man看來，這場運動沒有領袖，但並不混亂。它具有指導原則，因此即便在運動不斷更新訴求的情況下，參與者仍然可以自我調節。
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夏愨道現場
（因訊號及器材問題，夏慤道現場直播曾多次中斷，望讀者觀眾體諒。）
下午15：00…香港第 7次「抗爭」再登場！
全球拭目以待*
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兩年前，末代港督彭定康勳爵在香港政權移交快滿20週年之際接受訪問時說，英國為了與中國做生意，可能背棄對香港的承諾，「出賣國格」。
英國外交大臣亨特6月30日表示，英國密切關注香港反對修訂逃犯條例的反送中抗爭，並持續敦促中國政府信守香港移交的條款。
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